Fernando Fauche, director comercial de APM Terminals Callao, declaró que este hub permitirá reducir costos a los importadores y exportadores peruanos.
En entrevista exclusiva con Perú Construye, el director comercial de APM Terminals Callao, Fernando Fauche, expresó que la integración del Puerto del Callao y el Megapuerto de Chancay, convertirá al Callao en el hub para la costa.
“Esto va a permitir que barcos de todo el mundo lleguen primero a Callao, y desde acá se transborde la carga de barcos más pequeños y que atiendan a otros puertos de la costa, reduciendo costos para los importadores y exportadores peruanos, mejorando los tiempos de tránsito para los exportadores a diferentes puertos de destinos en el mundo, y mejorando el acceso a rutas nuevas que todavía no existen”, indicó Fauche.
Agregó que la mayor cantidad de frecuencia de barcos y la mayor cantidad de destinos, directamente desde Callao, se van a lograr cuando se tenga este hub armado. “Vamos a tener tres operadores de talla mundial, con los mejores puertos, la mejor infraestructura, tanto para contenedores como para carga general”.
Terminal Norte
APM Terminals Callao recibió este mes la aprobación a la modificación del estudio de impacto ambiental semidetallado de la etapa 3 del Terminal Norte del Puerto del Callao, la cual a su vez incluye a la etapa 3 A y 3 B.
“La etapa 3 A representa una inversión comprometida por US$ 70 millones, en la cual ya tenemos aprobados los estudios de impacto ambiental, la modificación del estudio de impacto ambiental y el expediente técnico. Estamos muy próximos a empezar con las obras de construcción”, dijo el director de APM Terminals Callao.
Indicó que “esta etapa incluye la implementación de dos grúas especiales que absorben los granos a una alta velocidad y protegen el grano de cualquier daño, lo cual va a permitir atender los barcos de una manera muy rápida. Y todos estos granos que se descargan a alta velocidad, van a unos silos a 60 mil toneladas. Es una estructura muy moderna que se convertirá en el terminal de descarga de granos más rápido de Sudamérica”.
Asimismo, señaló que, las inversiones comenzarán en enero de 2024, teniendo hasta mayo de 2026 para ejecutarlas. “Nosotros estamos armando el proyecto de construcción, esperando terminar en la segunda mitad de 2025, si es que todos los permisos, las licencias y la construcción nos acompañan”, afirmó.
Por otro lado, la etapa 3 B representa una inversión de US$ 330 millones, lo cual incluye la construcción de un nuevo muelle y un nuevo amarradero para contenedores de 440 metros de largo.
“Es un muelle moderno con 4 grúas Super-Post-Panamax y 16 metros de profundidad, que, junto con nuestro muelle actual de alta profundidad, nos va a permitir conectar hasta dos barcos de gran calado y de gran tamaño en el puerto del Callao”, finalizó el representante de APM Terminals Callao.