Este sábado 27 de enero se cumplen cuatro años del histórico fallo de la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de , que llevó a poner punto final a la controversia marítima entre Perú y Chile, y que permitió a nuestro país delimitar su última frontera pendiente.

A continuación, les presentamos 15 datos para recordar no solo a los protagonistas y algunos hechos relevantes del proceso judicial, sino también lo que significó la decisión inapelable del tribunal internacional y lo que ganaron y perdieron tanto el Perú como Chile.

01.- El juicio en La Haya comenzó el 16 de enero de 2008, con la presentación de la demanda peruana, en la que solicitaba a la CIJ delimitar la inexistente frontera marítima con Chile, a fin de poder ejercer soberanía plena sobre sus derechos a las 200 millas.

02.- Chile, por su parte, consideró la demanda como un acto inamistoso, y alegaba que los límites marítimos bilaterales ya habían sido fijados en tratados suscritos en la década de 1950, que según la posición oficial del Perú eran solo acuerdos pesqueros.

03.- Por parte del Perú, el agente designado ante la CIJ de La Haya fue el ex canciller Allan Wagner, mientras que por el lado de Chile fue el abogado y diplomático, Alberto van Klaveren.

04.- El equipo jurídico del Perú estuvo integrado por juristas internacionales como Alain Pellet, Vaughan Lowe, Sir Michael Wood y Rodman Bundy, quienes coordinaron la estrategia de defensa de la causa peruana con Allan Wagner y con el coagente José Antonio García Belaúnde.

05.- Los mandatarios de la época (Ollanta Humala, por Perú; y Sebastián Piñera, de Chile) habían expresado en más de una ocasión su compromiso de respetar el fallo final e inapelable del tribunal internacional, presidido por aquel entonces por el eslovaco Peter Tomka.

06.- Según la sentencia, los magistrados de la CIJ dejaron la frontera marítima como la defendían los chilenos, pero solo hasta las 80 millas náuticas, no las 200 que en Chile pretendían seguir conservando.

07.- A partir de la milla 80, el tribunal redibujó la frontera dejándola en una línea equidistante y entregándole al Perú un triángulo que en los últimos siglos había controlado Chile.

08.- Con la sentencia, el Perú obtuvo 300 metros de “costa seca” (sin mar), una figura poco usual, pero que existe en unos seis casos en el mundo, según explicó la entonces canciller Eda Rivas.

09.- Los espacios marítimos adjudicados al Perú comprenden un área equivalente a la superficie terrestre de países como Costa Rica o Eslovaquia, y en la actualidad nuestro país ejerce sobre ella derechos jurisdicción y soberanos exclusivos.

10.- El veredicto de La Haya, que generó la unidad del pueblo peruano, delimitó la frontera marítima con Chile en el Hito 01 hasta las 80 millas de mar, y desde ahí estableció una línea equidistante hasta las 200 millas chilenas.

11.- Chile mantuvo soberanía en el espacio marítimo con la mayor riqueza ictiológica y recursos pesqueros por 200 millones de dólares anuales, mientras que el área ganada por Perú tiene abundante presencia de especies como la vinciguerria, pota, bonito, perico, atún y tiburón.

12.- La Haya no se ocupó del límite terrestre entre Perú y Chile, pues este ya había sido trazado por el tratado de 1929 en el Punto de la Concordia.

13.- Tras el fallo, el presidente Ollanta Humala celebró que Perú ganara 50,000 kilómetros de espacio marítimo que no tenía, lo que representaba un 70% de la demanda peruana, mientras que su par chileno, Sebastián Piñera, alegó que la CIJ confirmaba en lo sustancial la posición chilena.

14.- El contencioso trascendió el ámbito estrictamente jurídico, cuando en julio de 2012 los escritores Mario Vargas Llosa, por Perú; y Jorge Edwards, por Chile, emitieron en Madrid el “Llamado a la concordia”, documento en el que pidieron la paz entre ambas naciones.

15.- Perú y Chile demostraron al mundo que se puede hallar solución a los diferendos, a través de la jurisprudencia internacional, e incluso se afirma que la CIJ usó el proceso y la posterior ejecución del fallo como un modelo de cómo implementar sus sentencias sobre temas marítimos.

Fuente: Andina