En total abandono se encuentra la construcción del puente peatonal, rampas y escaleras de acceso al parque John Lennon, ubicado en el distrito de San Miguel, obras a cargo de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape).

Y no solo eso, pues la estructura del puente también se ha convertido en un peligro para los miles de conductores que transitan por la Costa Verde.

ANTECEDENTES. En junio pasado, Emape informó en un comunicado que se continúan los trabajos de la megaobra Costa Verde para Todos en el tramo I San Miguel-Magdalena. La ejecución de esta incluye tres proyectos: primero, la construcción de 115,000 metros cuadrados de pavimento (pista) en unos 4.5 kilómetros de longitud, dos rampas de acceso en las bajadas de Sucre y Marbella, y la ampliación de la bajada de Bertolotto a dos carriles por sentido.

El segundo proyecto consiste en el mejoramiento del malecón en 4 kilómetros y el tercero la construcción de un puente peatonal, rampas y escaleras de acceso al parque John Lennon. Precisamente en este último es donde se detectaron las ineficiencias.

EL PEZ POR LA BOCA... Emape en su comunicado admitió que "respecto a la construcción del puente peatonal, rampas y escaleras de acceso al parque John Lennon, debido al trazo original del proyecto, se identificaron problemas asociados a la estabilidad de taludes. Se ha determinado la solución técnica necesaria que permitirá culminar la ejecución del proyecto sin contratiempos para el mes de setiembre".

Sin embargo, Correo pudo constatar que las rampas están en completo abandono y ni siquiera estuvieron listas para facilitar un rápido y fácil acceso para la feria gastronómica "Mistura 2013" que se celebró del 5 al 15 de setiembre. Los miles de asistentes que pasaron por la zona pudieron comprobar las ineficiencias de ese fantasmal proyecto.

Nuestras fuentes nos indicaron que la obra de la empresa contratista Consorcio ALIM-Conversa tiene un diseño estructural que no es compatible con las características del lugar por lo que se tendría que reformular el expediente técnico. En efecto, la empresa pretendía hacer unas escaleras de concreto en zigzag que suba hacia el parque John Lennon, sin embargo se fueron de bruces con su estudio.

HERESI CULPA A LA MUNICIPALIDAD DE LIMA. "La escalera y puente a la altura del monumento a John Lennon en San Miguel es una de las obras de la Costa Verde cuya demora se debe al ineficiente trabajo de la Municipalidad Metropolitana de Lima que ha optado por el silencio irresponsable antes que manifestar con transparencia qué es lo que ha sucedido. Al igual que en el tema de las fotopapeletas, la alcaldesa Susana Villarán no asume su responsabilidad", señaló el alcalde de San Miguel, Salvador Heresi, al ser consultado sobre el tema.

"La Sra. alcaldesa y su equipo creen que la culminación de la obra, aunque con grosero retraso, borrarán la ineficiencia para su formulación y demorada realización. La ejecución de obras se valora no solo por la obra en sí misma sino también por la eficiencia y celeridad en el tiempo de ejecución. Las demoras no solo le hacen perder su tiempo al vecino usuario sino también ocasionan molestias de congestión vehicular, ruidos molestos, contaminación sonora y un panorama desolador inmerecido para el ciudadano que tiene derecho al uso de sus vías y espacios públicos", manifestó Heresi.

El alcalde sanmiguelino dijo que no se debe olvidar que la Municipalidad de Lima presenta como gran obra en la Costa Verde algunas mejoras a las obras ya ejecutadas por las municipalidades de San Miguel y Magdalena del Mar con el apoyo del anterior gobierno.

"Entiendo que Emape y el consorcio que ejecuta la obra se fueron a un arbitraje. Esto se hace porque no habiendo solución en vía administrativa municipal con el arbitraje le dan valor de cosa juzgada al resultado del arbitraje que puede implicar la modificación del expediente y aumento del costo de la obra", aseveró. Lo resuelto en el arbitraje sería de obligatorio cumplimiento para el municipio.

Correo se comunicó con la encargada de prensa del presidente de Emape, Javier Sota Nadal, para que haga sus descargos, pero hasta el cierre de esta edición no contestaron a nuestras interrogantes sobre el plazo y la fecha oficial de entrega.

Siendo esta además una obra inconclusa y con los fierros expuestos a la corrosión del mar, existe la posibilidad de que en poco tiempo tenga que derribarse, lo que significaría un costo más al bolsillo de todos los limeños.