DP World Callao recibe a primera nave a GNL que ancla en oeste de Sudamérica (Gestión)

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En un suceso para el Perú y Sudamérica, DP World Callao recibió a la primera nave impulsada por gas natural licuado (GNL) que visita la costa oeste de esta región.
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En un suceso para el Perú y Sudamérica, DP World Callao recibió a la primera nave impulsada por gas natural licuado (GNL) que visita la costa oeste de esta región. La embarcación lleva el nombre de Liberty y pertenece a la compañía francesa CMA CGM. La nave tiene una longitud de 366 metros y una capacidad de más de 14,800 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) o contenedores de 20 pies. El ingreso de dicho barco a la costa peruana contribuye a la reducción de emisiones. En la actualidad, 80% del comercio global se realiza por vía marítima y esa situación demanda consolidar cadenas logísticas más sostenibles. Así, DP World impulsa acciones para promover la reducción de la huella de carbono y alcanzar la carbono-neutralidad en el Muelle Sur en Callao en 2030. Entre ellas, el cambio gradual de la matriz energética de combustibles fósiles a electricidad con grúas 100% eléctricas que se están sumando al proyecto de expansión del puerto. De igual manera, incorpora vehículos internos también 100% eléctricos. Desde el 2021, la compañía adquiere electricidad 100% proveniente de fuentes renovables y dejará de emitir un promedio de 4,320 toneladas de CO2 equivalente al año. Por su parte, el grupo CMA CGM apunta a lograr cero emisiones netas de carbono para 2050 y ya tiene en operación una flota de 32 barcos de combustible dual listos para el biometano y e-metano. Para el 2027, la misma llegará a 77 naves. En el 2021, DP World Perú inició la construcción del Proyecto Muelle Bicentenario en el Callao, una expansión del Muelle Sur que aumentará la capacidad de envíos al extranjero y la recepción de importaciones desde todo el mundo. A fines de mayo del 2023, este proyecto de expansión reportó un avance de 60%. En trabajos civiles, la compañía espera entregar la primera mitad de esta iniciativa al final de este año y completar lo restante en abril de 2024. La expansión del terminal considera una inversión de US$ 350 millones. De esa manera, la capacidad total aumentará en 80%, pasando de 1.5 millones de contenedores de 20 pies por año a 2.7 millones de contenedores.
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gestion.pe
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30/06/2023 13:25:00
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