DE2909781A1 - Wind driven power generating turbine - has independent concentric rotors driving common generator to give higher efficiency - Google Patents

Wind driven power generating turbine - has independent concentric rotors driving common generator to give higher efficiency

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Abstract

An inner rotor has radial arms (16) which have projecting bars (2,3 at their ends. Each pair of bars holds a blade (1) between them. The radial arms are joined to a central shaft (15). The next rotor has a similar construction with bars (4,5) holding blades (1) concentrically round the outside of the inner rotor blades. The arms of this rotor are joined to a hollow shaft (14) round the central shaft. An outer rotor has a similar construction with the arms joined to an outer hollow shaft (13). Each shaft carries an appropriately dimensioned gear (10,11,12) which drives a gear (20,19,18) on a common shaft with a belt drive (22) to a single generator (24).

Description

Flügeirotor, insbesondere für Windmotoren (Windkraftwerke) mit in mindestens. 2 konzentrisch aufgeteilte Kreisringflächen Vorliegende Erfindung betrifft die Gestaltung von Flügelrotoren, insbesondere solche von Axialwindmotoren, und kann mit sinngemäß geänderten Fachbezeichnungen auf sämtliche strömungsnutzenden und strömungserzeugenden Maschinen übertragen werden, wie beispielsweise Flugzeugtriebe, Ventilatoren und Wassermotoren.Flight rotor, especially for wind motors (wind power plants) with in at least. 2 concentrically divided annular surfaces relates to the present invention the design of vane rotors, especially those of axial wind motors, and can apply to all flow users with correspondingly changed technical terms and flow-generating machines, such as aircraft engines, Fans and water motors.

Die Erfindung basiert auf folgender Theorie 1. Von der kinetischen Energie eines jeden Windteilchens bleibt nach dem energieabgebenden Aufprall gegen den schräggestellten Windflügel nach dem Gesetz des Einfall- und Ausfallwinkels nur nooh je eine der Rotordrehrichtung und eine der Windrichtung entgsegengesetste Eraftkomponente übrig, die gemeinsam mit der sich mit der Windflügellänge quadratisch erhöhenden Windfliehkraft wirbelbildend die nachfolgenden , energiegeladenen Frischwindteilohen in ihrer Leistungsabgabe behindern.The invention is based on the following theory 1. From the kinetic Energy from each wind particle remains against after the energy-releasing impact the inclined wind blade according to the law of the angle of incidence and emergence only one of the direction of rotation of the rotor and one opposite to the direction of the wind Eraft component left, which is square together with that of the wind wing length increasing centrifugal wind force creating eddies the following, energetic fresh wind parts hinder in their output.

2. Die größte Energieausbeute findet an dem sehr schmalen Flügel streifen statt, der dea-Wind zugewendet ist. Ab dann erstreckt sich entlang der weiteren Flügelbreite ein störender Wirbelwind, der von dem noch energieträchtigen Frischwind über die gesamte restliche Flügelbreite hinweg vor sich hergeschoben werden muß, bis er dann nach rückwärts hinter die Windflügel abströmen kann.2. The greatest energy yield takes place on the very narrow wing strip instead of facing the dea wind. From then on it extends along the further Wing width a disturbing whirlwind, that of the still energetic fresh wind has to be pushed in front of you over the entire remaining leaf width, until it can then flow backwards behind the wind blades.

3. Zwischen den Windflügeln entstehen sich nach außen quadratisch vergrößernde, kreisausschnittförmige, windunwirksame Zonen, die bei heriömmlichen Windflügeln ein Vielfaches der wirksamen Gesamtflügelfläche betragen, so daß der weitaus größte Teil der Windenergie an den Windflügeln vorbeiströmt.3. Between the wind blades emerge squarely towards the outside enlarging, circular segment-shaped, wind-ineffective zones, which with conventional Wind blades are a multiple of the effective total wing area, so that the by far the largest part of the wind energy flows past the wind blades.

4. Während die Leistungsein und abgabe bei strömungserzeugenden Flügelrotoren im Gegensatz zu den strömungsnutzenden Flügel rotoren nicht unbedingt von der wirksamen Flügelfläche abhängt, sondern von der Rotordrehzahl, also die Leistungsein- und abgabe theoretisch unbegrenzt hoch ist, wird die Gestaltung der atrömungsnutzenden Flügelrotoren ausschließlich von der pro Flächeneinheit begrenzten kinetischen Energie der Triebmedien bestimmt0 Weil bei Windkraftwerken insbesondere der kritische Bereich des geringsten Windenergieangebotes für eine wirtsehaftliche Windenergieausbeute zwangsmäßig am interessantesten ist, erfordert dies Theorie außer dem bekannten Blügeldrall die erfinderische Konsequenz daß die windunwirksamen Rotorflächen zugunsten eines wesentlich geringeren Rotordurchmessers ausgeschaltet werden, so daß die schädlichen Windfliehkräfte mit der Verringerung des Rotordurchmessers quadratisch sinken, Ferner müssen die Windflügel extrem schmal gebauten werden, um dem energiegeladenen Frischwind optimale Voraussetzungen zur Abgabe seiner Windenergie dadurch zu schaffen, daß dem zwar verminderten, aber doch noch vorhandenen schädlichen Wirbelwind möglichst scnnell der Weg nach rückwärts hinter die Windflügel freigegeben wird. Weil auch bei schmalen Windflügeln die Windgeschwindigkeit entlang der Flügelbreite etwas abnimmt, aber auch aus Festigkeitsgründen, sollen die Windflügel um ihre Radialaxe (gedachte Achae) etwas gewölbt sein, und die konkave Flügelfläoho dem Wind zugewendet montiert werden. Diese Wölbung ist in den folgenden Beispielen nicht gezeichnet.4. During the power input and output with flow-generating vane rotors In contrast to the flow-utilizing wing rotors, they are not necessarily of the effective type Depends on the wing area, but on the rotor speed, so the power input and levy is theoretically unlimited, the design of the atrömungsususer Vane rotors exclusively from the kinetic energy limited per unit area of the instinctual media determined0 Because with wind power plants in particular the critical area of the lowest wind energy supply for a commercial one Wind energy yield is inevitably the most interesting, it requires theory apart from the well-known Blügel twist, the inventive consequence that the wind ineffective Rotor surfaces switched off in favor of a much smaller rotor diameter so that the harmful wind centrifugal forces with the reduction of the rotor diameter Sink square, Furthermore, the wind blades must be built extremely narrow, to provide the energetic fresh wind with optimal conditions for delivering its wind energy by creating that which, although diminished, is still present, harmful Whirlwind released as quickly as possible the way backwards behind the wind blades will. Because even with narrow wind blades, the wind speed along the blade width decreases somewhat, but also for reasons of strength, the wind blades should about their radial axis (imagined Achae) be slightly arched, and the concave wing surface turned towards the wind to be assembled. This curvature is not shown in the following examples.

Die erfinderische Konsequenz wird dadurch berücksichtigt, daß die Rotorkreisfläche in mindestens a konzentrische Kreisflächen aufgeteilt wird, und jedem dieser Kreisringflächen entsprechend kurze, schmale Windflügel unter dem jeweilig erforderlichen Drallwinkel in einer solchen Stückahl zugeordnet werden, daß jede.The inventive consequence is taken into account that the Rotor circular area is divided into at least a concentric circular areas, and short, narrow wind blades under each of these circular ring areas required helix angle be assigned in such a number that each.

Kreisringfläche für sich lückenlos ausgefüllt isto Diese XaBnahmen bieten 2 Rauptmöglichkeiten der Anwendung, und zwar 1. HauDtiöglichkeit Die verschiedenen Kreisringflächen werden innen und-oder-außen von Reifen umrahmt und können mit ihren zugeordneten Flügeln trotz gleicher Drallwinkelmontage Jede Kreisringfläche für sich mit einer ihrem Rotorradius angepaßten Drehzahl rotieren, wobei die Drehmozente verschiedener Drehzahl über Speichen auf jeweils eine von mehreren konzentrisch angeordneten Hohlwellen übertragen wird, deren verschiedene Drehzahlen durch Zahnradüber und untersetzung auf eine gemeinsame Drehzahl umgeformt werden0 Weil bei dieser Ausführung allen Kreisringflächen Windflügel mit gleicher, optimaler Drallwinkelmontage zugeordnet werden können, wird ein beinahe 90 Grad Drallwinkelgrenze erreichender, also unwirtschaftlicher Draliwinkel niemals erforderlich, so daß der Rotordurchmesser erfindungsgemäß unter Beibehaltung optimaler aerodynamis¢her Verhältnisse unbegrenzt groß sein darf. Diese optimale Drallwinkelmontage hebt jedoch nicht die Forderung auf, daß jeder Flügel für sich einen in bekannter Weise dem Rotordurchmesser angepaßten Drall erhält iur mit dem Unterschied, daß jede Kreisringfläche infolge ihrer verschiedenen Drehzahl wieder erneut mit der geringsten Drallwinkelmontage beginnen darf, und somit in allen Kreisringflächen gleiche Windflügel mit der gleichen Drallwinkelmontage möglich sind, Ausführbeispiel der lo Hauptmöglichkeit Bild 1 als Frontsicht und Bild 2 als Zentralschnitt zeigen ein Ausführbeispiel. Der Rotor besteht aus der inneren Kreisringfläche mit den Reifen 2 und 32 zwischen denen die Windflügel 1 mit gleicher Drallwinkelmontage befestigt sind. Das Gleiche geschieht mit der mittleren Kreisringfläche zwischen den Reifen 4 und 5, und mit der äußeren Kreisringfläche zwischen den Reifen 6 und 70 Alle Windflügel werden nicht nur mit dem gleichen Rtallwinkel montiert, sondern müssen jeder in sich selbst in bekannter Weise mit einem nicht gezeichneten Drall versehen sein, Durch die Möglichkeit einer optimal gewählten Drallwinkelmontage ist ein Rotor dieser Bauart ein ausgesprochener angsamläuf er, dem durch die verringerte Windfliehkraft insbesondere für Großwindanlagen außerordentlich günstige aerodynamische Verhältnisse geboten werden.Annular area is completely filled in by itself. These assumptions offer 2 main options for use, namely 1. Home option The various Circular ring surfaces are framed inside and / or outside by tires and can be used with their assigned blades in spite of the same helix angle assembly Each circular ring surface for rotate at a speed adapted to their rotor radius, the torques different speed over spokes on each one of several concentric arranged hollow shafts is transmitted, whose different speeds by gear over and reduction can be converted to a common speed 0 because In this version, all circular ring surfaces wind blades with the same, optimal Twist angle mounting can be assigned, an almost 90 degree twist angle limit becomes reaching, so uneconomical twist angle never required, so that the Rotor diameter according to the invention while maintaining optimal aerodynamic conditions can be of unlimited size. However, this optimal twist angle assembly does not lift the Requirement that each wing has one in a known manner the rotor diameter adapted twist is obtained with the difference that each circular ring surface as a result their different speed again with the lowest helix angle assembly may begin, and thus the same wind blades with the same in all circular ring areas Twist angle mounting are possible, exemplary embodiment of the lo main possibility Figure 1 as a front view and Figure 2 as a central section show an exemplary embodiment. The rotor consists of the inner circular area with the tires 2 and 32 between which the Wind blades 1 are attached with the same swirl angle assembly. The same thing happens with the middle circular area between the tires 4 and 5, and with the outer one Annular area between the tires 6 and 70 All wind blades are not just with mounted at the same angle, but each must be known in itself Way be provided with a twist not shown, by the possibility of a Optimally selected helix angle assembly, a rotor of this type is a definite one slow it down, due to the reduced centrifugal force, especially for large wind turbines extremely favorable aerodynamic conditions are offered.

Die Verbindung der Reifen der verschiedenen Kreisringflächen 2+, 4+5 6+7 mit den jeweils zugeordneten Hohlwellen 15, 14 und 13 geschieht mit den als Fachwerk ausgebildeten Speichen 16, a und 9 Die an den Hohlwellen befestigten Zahnräder 10 bis 12 treiben über die gemeinsame Welle 23 die feste Riemenscheibe 21, und dies. über Riemen 22 die Riemenscheibe 25 des Stromerzeugers ce uer seinen strom uDer ein zentrisch angeordIIetes Kabel 17 nach unten leitet. Das bei Orkan sogenannte " Aus dem Wind schwenken " geschieht in bekannter Weise0 Ein elektronisches Zählwerk begrenzt das Schwenken auf 2 bis 3 volle Umdrehungen.The connection of the tires of the various circular ring surfaces 2+, 4 + 5 6 + 7 with the respectively assigned hollow shafts 15, 14 and 13 is done with the spokes 16, a and 9 formed as a framework. The gears 10 to 12 attached to the hollow shafts drive over the common shaft 23 the fixed pulley 21, and this. The belt pulley 25 of the power generator is via belt 22 It uses its electricity and a centrally arranged cable 17 conducts it downwards. The so-called "swiveling out of the wind" during a hurricane happens in a known manner0 An electronic counter limits the swiveling to 2 to 3 full revolutions.

Die Flügel können aber auch so angeordnet werden, daß sie sich bei Orkan von der Windkraft selbsttätig aus dem Wind schwenken so daß nicht der gesamte Rotor aus dem Wind geschwenkt werden muß.But the wings can also be arranged so that they are at Hurricane from the wind power automatically swing out of the wind so that not the entire Rotor must be swiveled out of the wind.

Schnitt A zeigt eine solche Flügelauthängungo Der Flügel 1 wird in seiner etwas aus seiner Radialschwerlinie heraußges¢hwenkten Linie an einer an die Reiten(2+3) 4+5 und (6+7) befestigten Radialachse 26 schwenkbar gelagert, so daß jeder Flügel 1 mittels einer an einem Ende radialachsenfest, und am anderen Ende windflügelfest verbundenen Feder 28 gegen einen ebenso radialachsenfesten Anschlag 27 bei Normaiwind in eine ihm zugewiesene Drallwinkelstellung gezwungen wird, so daß bei Orkan die größere Windflügelfläche durch die unsymmetrische Flügellagerung mittels Windkraft die vorgespannte Federkraft überwindet, und der gesamte flügel bis zutBahnenætellung aus dem Wind schwenken kann, 2o Hauptmöglichkeit Die Aufteilung des Rotors in verschiedene Kreisringflächen geschieht ebenfalls durch Reifen, die jedoch mittels in dem jeweiligen Drallwinkel montierten, an sich völlig gleichen Windflügeln verbunden werden, so daß samtliche Kreisringe zugleich rotieren müssen. Weil diesesfalls der innere Kreisring mit Flügeln geringster Drallwinkelmontage beginnt, und der jeweilige Drallwinkel mit steigender Kreisringzahl nur bis zur angenäherten 90 Gradstellung, also der unwirtSchaftlichsten Drallwinkelmontage.Section A shows such a wing suspension o The wing 1 is shown in its slightly pivoted out of its radial center of gravity line at one of the Riding (2 + 3) 4 + 5 and (6 + 7) attached radial axis 26 pivoted so that each wing 1 by means of a radial axis fixed at one end and at the other end Spring 28 fixedly connected to the wind vane against a stop which is also fixed to the radial axis 27 at Normaiwind is forced into a helix angle position assigned to it, so that in a hurricane the larger wind wing area due to the asymmetrical wing positioning by means of wind power overcomes the pre-tensioned spring force, and the entire wing can swing up to the position of the railroad out of the wind, 2o main possibility The division of the rotor in different circular ring surfaces is also done by tires that however, by means of being mounted in the respective helix angle, they are completely identical Wind blades are connected so that all circular rings must rotate at the same time. Because in this case the inner circular ring with the blades of the smallest helix angle assembly begins, and the respective helix angle with increasing number of annuli only up to approx. 90 degree position, so the most inhospitable twist angle assembly.

vergrößert werden darf, ist die Größe des Rotors in bekannter Weise begrenzt.May be enlarged, the size of the rotor is known in a known manner limited.

Ausfuhrbeispiele der 2* aauptmöglichkeit Nach Bild 3 als Frontsicht und Bild 4 als Zentralschnitt geschieht die Aufteilung der Rotorkreisfläche in konzentrische Kreisring flächen mittels schmaler Zylindermäntel 2 bis 6 (Reifen), zwischen die einander völlig gleiche Windflügel 1, jedoch mit verschiedener Drallwinkelmontage befestigt werden, so daß sämtliche Kreisringe gemeinsam rotierens Die geringste Drallwinkelmontage beginnt in der inneren Kreisringfläche (Windrichtung v O Grad) und vergrößert sich pro Kreisringfläche nach außen, so daß die letzte Kreisringfläche Flügel größter Drallwinkelmontage erhält, Die im Zentrum angeordnete Nabe 7 mit 4 befestigten Rippen 8 werden mit sämtlichen Zylinderiänteln verbunden. Die weitere Funktion folgt wie beim vorhergehenden Beispiel. Bild 5 zeigt ein Ausführbeispiel, in dem die Rippen 8 Bild 4 durch eine Seilverspannung 9 ersetzt werden; die an der verlängerten Nabe 7 befestigt ist.Examples of the 2 * main option According to Figure 3 as a front view and Fig. 4 as a central section shows the division of the rotor circular area into concentric ones Circular ring surfaces by means of narrow cylinder jackets 2 to 6 (tires), between the completely identical wind blades 1, but with different helix angle mounting be fastened so that all the circular rings rotate together the least Twist angle assembly begins in the inner circular ring surface (wind direction v O degrees) and increases outwards per annulus, so that the last annulus area Wing with the largest twist angle assembly, the hub 7 arranged in the center with 4 attached ribs 8 are connected to all cylinder shells. The other Function is the same as for previous example. Picture 5 shows a An example of an embodiment in which the ribs 8, Fig. 4, are replaced by a rope bracing 9 will; which is attached to the elongated hub 7.

Bild 6 als Frontsicht und Bild 7 als Zentralschnitt zeigen ein weiteres Ausführbeispiel der Bauptmöglichkeit 2 als bei Orkan durch Windkraft aus dem Wind schwenkbarer Rotor o Der an sich bereits in 4 konzentrische Kreisringflächen aufgeteilte Rotor -wird nochmals in 4 sektorförmige Rotorteile 1 bis 4 zerlegt Etwas exzentrisch aus der radialen Schwerlinie eines jeden Viertelrotors geschwenkt wird ein Rohr 11 in etwa Rotorradiuslänge durch entsprechende Löcher in den Viertelzylindermänteln 6 bis 10 hindurchgeschoben und mit den Viertelzylindtermänteln befestigt. Zwischen die Viertelzylindermäntel werden entsprechend dem jeweiligen Drallwinkel die an sich völlig gleichen Flügel 5 befestigt0 Die beiden inden der Viertelzylindermäntel werden jeder für sich mit seinem jeweiligen Drallwinkel zugeschnitten, und an ihnen durchgehende bonderflügel 21 in Breite der Viertelzylindermäntel befestigt, so daß diese Viertelzylindermäntel rundherum einen festen Abschluß haben An der Nabe 17 werden radial 4 kegelstumpfförmige Arme 14, und an diesen 4 radiale Rpeichen 13 befestigte Auf diese Speichen werden je ein Viertelrotor schwenkbar aufgesteckt und mittels Stellring 12 gegen Herausfallen gesichert. Mittels je einer an einem Ende an eine nabenfeste Stange 18 und am anderen Ende am Viertelrotor befestigten Zugfeder 20 wird jeder Viertelrotor gegen einen eben.Figure 6 as a front view and Figure 7 as a central section show another Example of construction option 2 as a hurricane through wind power from the wind swiveling rotor o The already divided into 4 concentric circular ring surfaces Rotor - is dismantled again into 4 sector-shaped rotor parts 1 to 4. Slightly eccentric a tube is pivoted out of the radial line of gravity of each quarter rotor 11 approximately the length of the rotor radius through corresponding holes in the quarter cylinder jackets 6 to 10 pushed through and fastened with the quarter cylinder jackets. Between the quarter-cylinder jackets are the on according to the respective helix angle Fastened completely to the same wing 50 The two inden of the quarter cylinder jackets are each tailored for themselves with their respective helix angle, and on them continuous bonder wings 21 fixed in the width of the quarter cylinder jackets, so that these quarter-cylinder jackets have a firm finish all around at the hub 17 there are 4 radially frustoconical arms 14 and 4 radial spokes 13 on them attached A quarter rotor is swiveled on each of these spokes and secured against falling out by means of adjusting ring 12. By means of one at a time Fastened end to a fixed hub rod 18 and at the other end to the quarter rotor Tension spring 20 is flat against each quarter rotor.

falls nabenfesten Anschlag 19 bei Normalwind in Rotorebene gezwungen, und bei Orkan die größere Viertelrotorfläche durch die unsymmetrische' schwenkbare Lagerung mittels Windkraft die vorgespannte Federkraft überwunden, so daß jeder gesamte Viertelrotor bis zur Fahnenstellung aus dem Wind gestellt wird, Die Sliegenden Speichen 13 werden aus Festigkeitsgriinden je einmal mit Drahtseilen 16 abgespannt0if stop 19 fixed to the hub is forced into the plane of the rotor in normal wind, and in the event of a storm the larger quarter rotor surface due to the asymmetrical 'pivotable' Storage by means of wind power overcome the preloaded spring force, so that everyone entire quarter rotor is turned out of the wind up to the flag position, Die Siegen For reasons of strength, spokes 13 are each tensioned once with wire ropes 16

Claims (1)

Patentanspräche ylüg ~~~ Flügelrotor für axialströmungsnutzende und axialströmungserzeugende Maschinen mit in bekannter Weise geformten Flügeln, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotorkreisfläche in mindestens zwei konzentrische Kreisringflächen aufgeteilt, und jede für sich ### mit einer beliebigen Zahl von Flügeln ausgerüstet wird4 2o Flügelrobor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Kreisringfläche mit ihren zugeordneten Flügeln für sich rotieren kann.Patent claims ylüg ~~~ vane rotor for axial flow utilizing and axial flow generating machines with blades shaped in a known manner, thereby characterized in that the rotor circular surface is divided into at least two concentric circular ring surfaces divided, and each equipped for itself ### with any number of wings wird4 2o wing robot according to claim 1, characterized in that each circular ring surface can rotate for itself with their associated wings. 3.3. Flügelrotor nach Anspruch 1, dadurch «ekennzeichnet daß die konzentrische Kreisringaufteilung durch Reifen geschieht, die mit entsprechend kurzen Flügeln miteinander verbunden sind, so daß sämtliche Kreisringe gemeinsam rotieren müssen.Vane rotor according to claim 1, characterized in that the concentric Annular division is done by tires with correspondingly short wings are interconnected so that all circular rings must rotate together. 4.4th Flügelrotor nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Flügel für sich in einer etwas aus der Radialschwerlinie herausgeschwenkten Linie um eine nabönfeste R4dlalspeiche schwenkbar gelagert ist, so daß jeder Flügel bei Normalwind mittels einer an einem Ende nabenfest, und am anderen Ende flügelfest verbundenen Feder gegen einen nabeniesten Anschlag in seine ihm zugewiesene Drallwinkelstellung gezwungen wird, und bei Orkan die größere Flügelfläche die vorgespannte Federkraft überwindet, so daB jeder Flügel für sich bis zur Fahnenstellung aus dem Wind schwenken kann.Vane rotor according to Claims 1 to 3, characterized in that each Wing on its own in a line that is slightly pivoted out of the radial center of gravity is pivotally mounted around a Nabönfeste R4dlalspeiche, so that each wing at Normal wind by means of one fixed to the hub at one end and fixed to the wing at the other end connected spring against a hub rivet stop in its assigned helix angle position is forced, and in a hurricane the larger wing area the preloaded spring force so that each wing swings out of the wind up to the flag position can. 5.5. Flügelrotor nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotorkreisfläche nochmals in mindestens 2 sektorförmige Rotorteile zerlegt wird, von denen jeder für sich in einer etwas aus der radialen Sektorschwerlinie herausgeschwenkten i&ni. um eine nabenfeste Radialspeich schwenkbar gelagert wird, so daß bei Normaiwind jeder Rotorteil mittels einer an einem Ende nabenfest, und an anderen Ende rotorteilfest verbundenen Feder gegen einen nabenfesten Anschlag in Rotorebene gezwungen wird, und bei Orkan die größere Geilrotorfläche durch die unsymmetrische Lagerung mittels Windkraft die vorgespan@te Federkraft überwindet, so daß der gesamte Rotorteil - jeder für sich - bis zur Fahnenstellung aus dem kann0Vane rotor according to claims 1 and 3, characterized in that the rotor circular surface is again divided into at least 2 sector-shaped rotor parts, each of which is individually pivoted in an i & ni somewhat out of the radial sector center of gravity. is pivotably mounted around a hub-fixed radial spoke, so that with Normaiwind each rotor part is forced against a hub-fixed stop in the rotor plane by means of a spring fixed to the hub at one end and fixed to the rotor part at the other end, and in a hurricane the larger Geilrotorfläche due to the asymmetrical mounting by means of wind force pre-tensioned spring force overcomes, so that the entire rotor part - each for himself - up to the flag position from the can0
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